Volledig Automatisch Systeem Afgestemd op Uw Toepassing Geen Externe Voeding Vereist 24/7 Bescherming Gebouwd voor Zware Omgevingen Ontwikkeld voor Mobiele Apparatuur Gecertificeerd voor Gereguleerde Markten Volledig Autonome Werking In-House Geproduceerd Ontworpen voor Operationele Continuïteit Snelle Detectie & Suppressie Compact Systeemontwerp R107-Goedgekeurde Voertuigsystemen CE-Gecertificeerde Productie Installatie door Gecertificeerde Partners

Automatische R107 Blussystemen voor gereguleerde transporttoepassingen

R107 Conforme automatische blussystemen voor bussen en ADR-trucks.
Ontworpen voor gereguleerde transportmarkten.
CE en ISO 9001 gecertificeerde productie.

Snelle navigatie

Wat zou je willen verkennen?

Industrierisico

Brandbeveiliging in het vervoer van passagiers en gevaarlijke goederen

Passagiersbussen en ADR-trucks werken onder continue thermische, mechanische en elektrische belasting. Motorcompartimenten bevatten brandstofsystemen, smeermiddelen, hydraulische componenten en uitlaatsystemen met hoge temperaturen in besloten ruimten.

In het geval van ontsteking kan escalatie snel plaatsvinden, vooral in voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren of passagiers vervoeren.

De gevolgen kunnen zijn:

Automatische detectie en onderdrukking verminderen het escalatierisico aanzienlijk.

Veelvoorkomende ontstekingsbronnen

Typische brandgevaren in bussen en vrachtwagens

Motorcompartimenten in bussen en zware vrachtwagens combineren hoge temperaturen, brandbare vloeistoffen en elektrische systemen in besloten ruimtes. Tijdens continu bedrijf kunnen kleine technische storingen snel escaleren wanneer er geen automatisch blussysteem aanwezig is. Denk hierbij aan:

Oververhitte turbo's en uitlaatsystemen

Hoge motorbelastingen genereren extreme temperaturen in de buurt van brandbare componenten.

Brandstof- en olielekken

Diesel, smeermiddelen en hydraulische vloeistoffen verhogen de kans op brand bij blootstelling aan hitte.

Elektrische kortsluiting

Bedradingsfouten, batterijsystemen en dynamo's zorgen voor vonk gerelateerde brandrisico's.

ADR-vrachtrisico

Het vervoeren van gevaarlijke goederen verhoogt de potentiële impact van brandincidenten.

Protega R107 Blussystemen

Ontworpen voor gereguleerd transport

Protega ontwerpt en produceert R107-conforme automatische brandblussystemen speciaal voor bussen en ADR-trucks.

Systemen zijn geconfigureerd voor het beschermen van:

Bij blootstelling aan een kritische temperatuur wordt het systeem automatisch geactiveerd, zonder tussenkomst van de operator.

Onze configuraties maken volledig autonome pneumatische activering mogelijk, waardoor afhankelijkheid van de voertuigvoeding of CAN-bussystemen wordt uitgesloten.

Hoe onze systemen werken

Directe en indirecte detectietechnologieën

Protega-blussystemen kunnen worden geconfigureerd als directe of indirecte systemen, afhankelijk van de lay-out van het voertuig en de onderdrukkingsstrategie.

Protega R107-systemen maken voornamelijk gebruik van pneumatische detectieleiding technologie.

De warmtegevoelige polymeerleiding wordt continu onder druk gezet (ongeveer 20 bar) en wordt door het hele motorcompartiment geleid.

Bij blootstelling aan vlammen of kritische stralingswarmte:

Deze configuratie:

In een indirect systeem dient de detectieleiding uitsluitend voor branddetectie. Het blusmiddel wordt niet via deze leiding afgegeven.

De onder druk staande detectieleiding wordt door het beschermde compartiment geleid, dicht bij de vastgestelde risicogebieden. Bij thermische activering stuurt de leiding de bluscilinder pneumatisch aan, zonder zelf te functioneren als afvoerleiding voor het blusmiddel.

Bij blootstelling aan vlammen of kritische stralingswarmte:

In tegenstelling tot de directe configuratie wordt het blusmiddel niet bij het breekpunt zelf vrijgegeven. Het wordt via strategisch geplaatste nozzles verdeeld over het beschermde compartiment, op basis van de behuizingsgeometrie en de aanwezige luchtstromen.

Daardoor is een gecontroleerde onderdrukking mogelijk in grotere of opgedeelde compartimenten.

Blusmiddel selectie

Blusmiddelen voor R107-toepassingen

De selectie van blusmiddelen is gebaseerd op toepassingsspecifieke brandrisicobeoordeling.

ABC-poeder

Primaire voertuigconfiguratie

Voor de meeste motorcompartimenten van bussen en ADR-vrachtwagens is ABC-poeder het blusmiddel dat de voorkeur heeft. Het biedt snelle vlamvernietiging over meerdere brandklassen die gewoonlijk aanwezig zijn in voertuigen.

Motorcompartimenten bevatten brandstofsystemen, smeermiddelen en elektrische componenten, die een breed spectrum blusvermogen vereisen.

Technische kenmerken:

Op grote schaal toegepast in motorcompartimenten waar snelle respons en naleving van de regelgeving van cruciaal belang zijn.

Waarom we specifieke blusmiddelen gebruiken

Protega Solutions zorgt ervoor dat onze brandblussystemen geschikt zijn voor de meest voorkomende blusmiddelen zoals poeder, schuim en clean agents (blusgassen). Het selecteren van het juiste blusmiddel voor de juiste toepassing is cruciaal voor een effectieve brandbestrijding.

Het blusmiddel afstemmen op de toepassing

We kiezen het juiste blusmiddel op basis van de specifieke behoeften van elke toepassing. Factoren zoals het type voertuig, de aard van de lading en de mogelijke brandrisico’s worden overwogen om een optimale bescherming te garanderen.

Bewezen effectiviteit van ABC-poeder

Zoals blijkt uit de SPCR-tests (SPCR183, SPCR199, P-Mark), is ABC-poeder het enige blusmiddel dat bewezen effectief is tegen alle veel voorkomende (geteste) branden in motorcompartimenten van bussen en ander zwaar materieel. Dit maakt het een betrouwbare keuze voor brandbeveiliging in deze risicovolle omgevingen.

Selectie van blusmiddelen

Afgestemd op de toepassing

R107-certificering

Waarom R107-compliance ertoe doet

UNECE R107 is het Europese regelgevende kader voor blusssystemen in bussen en touringcars. Het definieert strikte prestatie- en testcriteria om betrouwbare detectie en onderdrukking in motorcompartimenten te garanderen.

In ADR-toepassingen verhoogt het transport van gevaarlijke goederen verder de behoefte aan betrouwbare automatische onderdrukkingssystemen die onmiddellijk op brand kunnen reageren.

Protega-systemen zijn ontworpen en vervaardigd om te voldoen aan de R107-vereisten voor gereguleerde voertuigtoepassingen.

Regelgevingsvereiste in veel markten

Voorwaarde voor voertuig goedkeuring

Kritisch onderdeel voor de veiligheidsstrategie van passagiers

Systeemarchitectuur

Systeemontwerp voor voertuigintegratie

Een typische R107-voertuigconfiguratie kan zijn:

Integratie & Optionele add-ons:

Voordelen van een Protega R107-systeem

Ontworpen voor veiligheid en operationele continuïteit

Verbeterde veiligheid

Automatische detectie en onderdrukking verminderen het risico op escalatie.

Naleving van de regelgeving

Ontworpen om te voldoen aan de UNECE R107-vereisten.

Minimale downtime

Vroege onderdrukking beperkt secundaire schade.

kostenefficiëntie

Verminderde verliesblootstelling en verzekeringsimpact.

Operationele betrouwbaarheid

Ontworpen voor trillingsintensieve en ruwe omgevingen.

Certificering en kwaliteitsmanagement

Naleving van regelgeving en gecontroleerde productienormen

UNECE R107-conforme voertuigsystemen

CE gecertificeerde productie

ISO 9001 gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem

In-house engineering en productie

OEM- en vlootintegratie

Engineering ondersteuning van ontwerp tot retrofit

Protega ondersteunt voertuigfabrikanten en wagenparkbeheerders met gestructureerde integratietrajecten.

Voor OEM-toepassingen kunnen systemen al tijdens de ontwerpfase worden geïntegreerd, wat een efficiënte installatie en afstemming op relevante regelgeving mogelijk maakt. Voor bestaande vloten biedt Protega retrofit-oplossingen die zijn ontwikkeld voor minimale operationele onderbreking.

Installatie vindt plaats door Protega of gecertificeerde partners, met technische documentatie ter ondersteuning van nalevings- en goedkeuringsprocedures.