Sistema Totalmente Automático Adaptado à Sua Aplicação Não Requer Alimentação Externa Proteção 24/7 Projetado para Ambientes Severos Desenvolvido para Equipamentos Móveis Certificado para Mercados Regulamentados Operação Totalmente Autónoma Fabricado Internamente Projetado para a Continuidade Operacional Rápida Detecção e Supressão Design de Sistema Compacto Sistemas Veiculares Aprovados pela R107 Fabricação Certificada CE Instalação por Parceiros Certificados

Supressão automática de incêndio R107 para aplicações de transporte regulamentado

R107 Sistemas de supressão automática de incêndio compatíveis com R107 para ônibus e caminhões ADR.
Projetado para mercados de transporte regulamentados.
Fabricação certificada CE e ISO 9001.

Navegação rápida

O que você gostaria de explorar?

Risco da indústria

Proteção contra incêndio em transporte de passageiros e mercadorias perigosas

Os ônibus de passageiros e os caminhões ADR operam sob estresse térmico, mecânico e elétrico contínuo. Os compartimentos dos motores contêm sistemas de combustível, lubrificantes, componentes hidráulicos e sistemas de exaustão de alta temperatura em espaços confinados.

Em caso de ignição, a escalada pode ocorrer rapidamente, principalmente em veículos que transportam mercadorias perigosas ou transportam passageiros.

As consequências podem incluir:

A detecção e a supressão automáticas reduzem significativamente o risco de escalação.

Fontes de ignição comuns

Riscos típicos de incêndio em ônibus e caminhões

Os compartimentos dos motores em ônibus e caminhões pesados combinam altas temperaturas, fluidos combustíveis e sistemas elétricos em espaços confinados. Durante a operação contínua, pequenas falhas técnicas podem aumentar rapidamente quando nenhum sistema de supressão automática está presente.

turbocompressores e sistemas de exaustão superaquecidos

Cargas altas no motor geram temperaturas extremas perto de componentes combustíveis.

Vazamentos de combustível e óleo

Diesel, lubrificantes e fluidos hidráulicos aumentam a probabilidade de ignição quando expostos ao calor.

curto-circuitos elétricos

Falhas de fiação, sistemas de baterias e alternadores criam riscos de incêndio relacionados ao ARC.

Exposição ao risco de carga ADR

O transporte de mercadorias perigosas aumenta o impacto potencial de incidentes de incêndio e consequências regulatórias.

Sistemas de supressão de incêndio Protega R107

Projetado para transporte regulado

A Protega projeta e fabrica sistemas de supressão automática de incêndio compatíveis com R107, especificamente para ônibus e caminhões ADR.

Os sistemas são configurados para proteger:

Após a exposição à temperatura crítica, o sistema é ativado automaticamente — sem depender da resposta do operador.

As configurações disponíveis do sistema incluem ativação pneumática totalmente autônoma, eliminando a dependência da bateria do veículo ou dos sistemas CAN-BUS.

Como nossos sistemas funcionam

Tecnologias de detecção direta e indireta

Os sistemas de supressão de incêndio da Protega podem ser configurados como sistemas diretos ou indiretos, dependendo do layout do gabinete e da estratégia de supressão.

Os sistemas Protega R107 utilizam principalmente a tecnologia de tubos de detecção pneumática.

O tubo de polímero sensível ao calor é continuamente pressurizado (aproximadamente 20 bar) e roteado por todo o compartimento do motor.

Quando exposto a chamas ou calor radiante crítico:

Esta configuração:

Em um sistema indireto, o tubo de detecção pneumática funciona exclusivamente como elemento de detecção de incêndio. Não descarrega o agente extintor.

O tubo de detecção pressurizado é encaminhado através do compartimento protegido próximo às áreas de risco identificadas. Quando ocorre a ativação térmica, aciona pneumaticamente o cilindro de supressão sem atuar como linha de descarga.

Quando exposto a chamas ou calor radiante crítico:

Ao contrário da configuração direta, o agente extintor não é liberado pelo próprio ponto de ruptura. Em vez disso, é distribuído por meio de bicos de descarga posicionados estrategicamente, projetados de acordo com a geometria do gabinete e os padrões de fluxo de ar.

Isso permite a supressão controlada e volumétrica em compartimentos maiores ou segmentados.

Seleção do agente

Agentes de supressão para aplicativos R107

A seleção do agente é baseada na avaliação de risco de incêndio específico do aplicativo.

Pó seco ABC

Configuração principal do veículo

Para a maioria dos compartimentos de motor de caminhão de ônibus e ADR, o pó seco ABC é o agente de supressão preferido. Ele fornece um knockdown rápido de chamas em várias classes de fogo comumente presentes em ambientes de veículos.

Os compartimentos dos motores contêm sistemas de combustível, lubrificantes e componentes elétricos, exigindo capacidade de supressão de amplo espectro.

Características técnicas:

Amplamente aplicado em compartimentos de motores onde a resposta rápida e a conformidade regulatória são críticas.

Por que usamos agentes extintores específicos

A Protega Solutions garante que nossos sistemas de supressão de incêndio sejam adequados para os agentes extintores mais comuns, como pó, espuma e agentes limpos (gases extintores). Selecionar o agente extintor certo para a aplicação certa é crucial para uma supressão eficaz de incêndio.

Adaptação do agente extintor ao aplicativo

Escolhemos o agente extintor adequado com base nas necessidades específicas de cada aplicação. Fatores como o tipo de veículo, a natureza da carga e os riscos potenciais de incêndio são considerados para garantir uma proteção ideal.

Eficácia comprovada do produto químico seco ABC

Conforme demonstrado pelo aumento nos testes SPCR (SPCR183, SPSCR199, P-Mark), o ABC Dry Chemical é o único agente extintor que se provou eficaz contra todos os incêndios comuns (testados) nos compartimentos do motor dos ônibus e outros equipamentos pesados. Isso o torna uma escolha confiável para proteção abrangente contra incêndios nesses ambientes de alto risco.

Seleção de agentes extinguíses

Adaptado ao aplicativo

Certificação R107

Por que a conformidade com o R107 é importante

A UNECE R107 é a estrutura regulatória europeia que rege os sistemas de supressão de incêndio em ônibus e ônibus. Ele define rigorosos critérios de desempenho e teste para garantir uma detecção e supressão confiáveis nos compartimentos do motor.

Em aplicações de ADR, o transporte de mercadorias perigosas aumenta ainda mais a necessidade de sistemas confiáveis de supressão automática, capazes de responder imediatamente à ignição.

Os sistemas da Protega são projetados e fabricados para atender aos requisitos do R107 para aplicações regulamentadas de veículos.

Requisitos regulatórios em muitos mercados

Pré-requisito para aprovação do veículo

Componente crítico da estratégia de segurança dos passageiros

Arquitetura do sistema

Projeto de sistema projetado para integração de veículos

Uma configuração típica do veículo R107 pode incluir:

Integração & Complementos opcionais:

Benefícios de um sistema Protega R107

Projetado para segurança e continuidade operacional

Segurança aprimorada

Detecção automática e supressão reduzem o risco de escalação.

Conformidade regulatória

Projetado para atender aos requisitos da UNECE R107.

Tempo de inatividade minimizado

A supressão precoce limita os danos secundários.

eficiência de custos

Reduziu a exposição a perdas e o impacto do seguro.

Confiabilidade operacional

Projetado para ambientes intensivos e intensivos em vibração.

Certificação e gestão da qualidade

Conformidade regulatória e padrões de fabricação controlados

Sistemas de veículos compatíveis com UNECE R107

Manufatura certificada pela CE

Sistema de gestão de qualidade com certificação ISO 9001

Engenharia e produção internas

Integração com OEM e frota

Suporte de engenharia do design ao retrofit

A Protega oferece suporte a fabricantes de veículos e operadores de frota com programas de integração estruturados.

Para aplicações OEM, os sistemas podem ser incorporados durante a fase de projeto do veículo para garantir uma instalação perfeita e um alinhamento regulatório. Para frotas existentes, as soluções de retrofit são projetadas para um mínimo de interrupção operacional.

A instalação é realizada pela Protega ou pelos parceiros certificados, apoiados por documentação técnica para facilitar os procedimentos de conformidade e os processos de aprovação.